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             倉庫重力式貨架是由重型貨架演變而來(lái)，它利用特殊的角度的受力，讓貨物到達存儲位置 。常用于品種小批量大的同類(lèi)貨物的存儲，具有先進(jìn)先出，空間利用率高等特點(diǎn)。其深度及層數可按需要而定。由于重力式貨架具有自動(dòng)歸位的特殊性，在設計與制造重力貨架時(shí)需要遵循以下幾個(gè)要求。

  1、重力式貨架的坡道長(cháng)度要合適。貨架的結構及功能有利于實(shí)現倉庫的機械化及自動(dòng)化管理。 新型貨架包括：旋轉式貨架、移動(dòng)式貨架、裝配式貨架、調節式貨架、進(jìn)車(chē)式貨架、高層貨架、橫梁式貨架、重力式貨架、閣樓式貨架等。貨架總深度設計(即導軌長(cháng)度)不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì )較大，影響空間利用，且坡道過(guò)長(cháng)，下滑的可控性會(huì )較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤(pán)貨物的傾翻。坡道的長(cháng)度適中，應該參考常存儲的貨物以及整體的構造來(lái)決定。

2、滑道的傾斜角度要合理?；腊惭b在貨架上后，應保證其有一定的坡度，托盤(pán)才能在重力作用下滑動(dòng)?；馄露忍?，托盤(pán)會(huì )滑動(dòng)不去或滑動(dòng)不暢；坡度太大，托盤(pán)下滑速度太快，會(huì )造成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤(pán)底的材質(zhì)，對于木托盤(pán)，一般可取3.5%～3.0%；對塑料（結構:合成樹(shù)脂、增塑劑、穩定劑、色料)托盤(pán)，可取2.5%～2.0%；對于鋼托盤(pán)可取2.0%～1.5%。在實(shí)際倉庫設計時(shí)，坡度的最佳選擇應經(jīng)過(guò)詳細計算和實(shí)驗后確定。這也是決定重力式貨架安全使用、高效使用的必備設計原則。

3、必要時(shí)應設計緩沖裝置等。重力式貨架的結構及功能有利于實(shí)現倉庫的機械化及自動(dòng)化管理。為使下滑流暢，如坡道較長(cháng)，為使托盤(pán)貨物下滑至最底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。

4、貨架不宜過(guò)高。高度過(guò)高，單托貨物過(guò)重，其可靠性和可操作性就會(huì )大大降低。切不可有頭重腳輕的現象。